Cum să trecem mai uşor peste scumpirile la carburanţi. Zece soluții propuse pentru criza petrolului

Asociația Energia Inteligentă propune un pachet de măsuri țintite pentru a reduce impactul scumpirilor la carburanți asupra economiei și populației

Cum să trecem mai uşor peste scumpirile la carburanţi reprezintă o preocupare majoră în contextul în care motorina a ajuns la 9,91 lei/litru, iar estimările indică posibile creșteri ale petrolului până la 200 USD/baril. Specialiștii propun zece măsuri concrete pentru a limita efectele economice și sociale.

Cum să trecem mai uşor peste scumpirile la carburanţi: contextul actual

Potrivit analizei Asociației Energia Inteligentă, situația actuală este influențată de trei realități majore: prețul petrolului este ridicat și volatil, motorina în România a atins 9,91 lei/litru la 22 martie 2026, iar spațiul fiscal al statului este limitat.

Estimările indică valori ale țițeiului între 120 și 200 USD/baril în următoarele luni, cu o posibilă scădere spre 87 USD/baril la final de an, în funcție de evoluțiile geopolitice.

În acest context, experții recomandă evitarea plafonării generale a prețului și aplicarea unor măsuri țintite, cu impact direct asupra sectoarelor afectate.

Zece măsuri propuse pentru atenuarea crizei petrolului

Pachetul de soluții include intervenții punctuale și măsuri structurale:

1. Compensare țintită pentru transportatori, agricultură și distribuție alimentară
   Ajutor temporar acordat doar sectoarelor unde motorina influențează direct costurile.
2. Vouchere sau transferuri pentru populația vulnerabilă
   Sprijin direct pentru gospodăriile cu venituri mici, în special din mediul rural și pentru navetiști.
3. Reducere temporară a accizei doar în situații critice
   Măsură limitată în timp, aplicată doar dacă prețurile depășesc praguri stabilite.
4. Stoc tampon de motorină pentru servicii esențiale
   Asigurarea resurselor pentru ambulanțe, pompieri, transport public și alte servicii critice.
5. Creșterea eficienței logistice în companii
   Optimizarea rutelor, reducerea consumului și digitalizarea proceselor, cu un potențial de reducere a consumului de aproximativ 9,5%.
6. Accelerarea rambursării TVA și a plăților statului
   Măsură menită să susțină lichiditatea firmelor afectate de creșterea costurilor.
7. Clauze de ajustare în contractele publice
   Introducerea unor mecanisme transparente de adaptare a prețurilor în funcție de costul combustibilului.
8. Evitarea plafonării generale a prețului la pompă
   Măsură considerată costisitoare și cu risc de distorsiuni în piață.
9. Electrificarea transportului urban și a navetei locale
   Reducerea dependenței de motorină în transportul public și local.
10. Mutarea unei părți din transportul de marfă pe calea ferată
    Dezvoltarea transportului intermodal pentru reducerea consumului de combustibil.

Scenarii de evoluție a prețului motorinei

Analiza include mai multe scenarii, în funcție de nivelul prețului la pompă:

Costuri și efecte estimate

Pentru un nivel de 10 lei/litru, costurile măsurilor propuse sunt estimate între 0,6 și 2,2 miliarde lei pe 30 de zile, în funcție de amploarea intervenției.

În scenariile mai severe, cu prețuri de peste 10,5 lei/l sau 11,5 lei/l, costurile pot crește până la 4,7 miliarde lei, fiind necesare intervenții mai ample.

Ce spun specialiștii despre plafonarea prețurilor

Experții subliniază că plafonarea generală a prețului la carburant nu este recomandată, din cauza costurilor ridicate și a riscurilor de penurie sau distorsiuni în piață.

Această măsură ar avea sens doar într-un scenariu extrem, de criză majoră de aprovizionare și pe o perioadă foarte scurtă.

Direcția recomandată pentru România

Analiza arată că soluția optimă constă în combinarea măsurilor de protecție țintită cu cele de reducere a consumului și creștere a eficienței.

Obiectivul este limitarea impactului asupra prețurilor, menținerea funcționării economiei și reducerea vulnerabilității la viitoare șocuri energetice.

Sursa: Asociația Energia Inteligentă