Nouã autostradã. Sã o vedem si pe asta…

• Guvernul a pus Romanul si Piatra Neamt pe o nouã hartã a autostrãzilor • Moldova ar urma sã fie legatã de Ardeal pe relatia Iasi – Bacãu – Brasov •

Un nou plan al Ministerului Transporturilor, anuntat în cursul zilei de vineri, 15 decembrie, pare sã ducã la abandonarea, pe o perioadã nedeterminatã, a ideii unei autostrãzi Iasi – Tîrgu Mures, aceasta urmînd sã fie înlocuitã cu o autostradã Bacãu – Brasov. „În urma dezbaterilor s-a ajuns la concluzia cã aceastã autostradã este mult mai usor de realizat, atît tehnic cît si financiar, costurile fiind mult mai mici în comparatie cu cea Iasi – Tîrgu Mures. Cicã finantarea ar fi asiguratã. Recent, reprezentatii Guvernului au ajuns la consens cu institutii precum Banca Mondialã, Banca Europeanã de Dezvoltare si Reconstructii. Foarte important de precizat este cã aceastã autostradã va trece prin Roman, cu legãturã spre Piatra Neamt!“, a anuntat, ieri, deputatul PSD de Neamt, Alexandru Rotaru. Acesta a fãcut precizãrile cã a fost votatã, ieri, în comisia buget finante finantarea totalã pentru aceastã autostradã, pentru care existã studiu de fezabilitate, la care este nevoie doar de o reexaminare. Ministrul Transporturilor a afirmat în cadrul sedintei Comisiei de buget cã autostrada care va lega Moldova de Transilvania va fi cea care va trece prin Bacãu. „Autostrada care sã lege Moldova de Transilvania este o prioritate pentru Guvern. În ceea ce priveste legãtura cu Transilvania a Moldovei, strategia noastrã e urmãtoarea: pentru cã este mai ieftin, este mai usor de fãcut si trebuie fãcutã odatã, oamenii ãia au asteptãri foarte mari, vom proceda asa – facem autostradã Iasi – Bacãu – Onesti – Valea Oituzului – Brasov. Este un traseu mult mai usor de realizat“, a relatat ministrul Felix Stroe. De ani de zile discutiile pentru o autostradã care sã lege Moldova de Transilvania sînt împotmolite din cauza disensiunilor dintre Bacãu si Iasi. Existã douã mari trasee care sînt în disputã. Iasiul ar dori sã fie legat de Transilvania prin Cheile Bicazului de o autostradã care sã ajungã pînã la Tîrgu Mures, în vreme ce Bacãul sustine autostrada cãtre Brasov. Calculele au dat versiunea Bacãu – Brasov mai ieftinã cu sapte miliarde de euro decît Iasi – Mures.