Actualitate
„Industrii care au fost… odată“. IMR, de la o fabrică a Arsenalului Armatei la… hypermarket
■ Bogdan Maxim şi-a propus să „vorbească“ despre obiectivele industriale ale Romanului de altădată ■ una din „perlele“ oraşului de la confluenţa Moldovei cu Siretul era Întreprinderea Mecanică Roman ■ pe locul unde era obiectivului industrial interbelic aparţinînd Arsenalului Armatei s-a construit recent un hypermarket ■
Bogdan G. Maxim este unul dintre cei care a început, cu ceva timp în urmă, să „vorbească“ despre întreprinderile de renume cîndva, dar care au dispărut în epoca post-decembristă. Recent, Bogdan Maxim a publicat pe pagina sa de socializare cîteva informaţii despre una dintre „perlele“ industriei din oraş, fosta Întreprindere Mecanică Roman, pe locul căreia a fost construit un hypermarket.
„Întreprinderea Mecanică Roman, subordonată Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini – Direcţia Generală Maşini Unelte Bucureşti, s-a înfiinţat în anul 1916, fiind unitate militară. În perioada 1916-1944 a funcţionat sub denumirea de Ateliere de reparaţii, iar din anul 1935 a avut denumirea de Arsenalul Român, unde se repara şi confecţiona armament, pentru dotarea armatei.
Pentru că întreprinderea a fost unitate militară pînă în anul 1944, arhiva s-a depus la Ministerul Apărării Naţionale, păstrîndu-se doar registrul cu personalul angajat din perioada 1936-1940. După anul 1946, se înregistrează dezvoltarea întreprinderii, creşterea tehnicităţii produselor şi mărirea numărului de personal muncitor.
În perioada 1946-1950, întreprinderea, cu noua denumire Uzinele Statului din Roman, făcea producţie pentru refacerea Moldovei în urma distrugerilor provocate de cel de-al Doilea Război Mondial. Avea o producţie foarte diversificată pe patru grupe mari: maşini agricole, fierărie pentru construcţii, maşini şi unelte pentru ateliere, diverse produse pentru reparaţii maşini”, susţine, în cunoştinţă de cauză, romaşcanul.
Acesta pomeneşte şi despre evoluţia societăţii după naţionalizarea care a avut loc la 11 iunie 1948, cînd la Întreprinderea Metalurgică de Stat Roman, se încep noi construcţii în incinta fabricii, se deschid şcoli de calificare pentrumuncitori şi începe producţia de maşini agricole mari.
„După anul 1951 îşi schimbă denumirea în Întreprinderea Metalurgică Roman, iar după 1961 devine Întreprinderea Mecanică Roman. Amănunte despre acest obiectiv industrial de elită al industriei romaşcane sînt date după cele din Arhivele Naţionale. Informaţiile furnizate se opresc la cele citate mai sus, fără a vorbi despre evoluţia post-decembristă. Materialul este însoţit de o fotogarfie din arhiva personală a romaşcanului, care-l înfăţişează pe bunicul său, Nicolae Mutescu, strungar de meserie.
Lasă un răspuns
-
Actualitate2 săptămâni,UPDATE: Cadavrul unui tânăr, găsit într-o fântână. La peste un an de zile de la plecarea de acasă
-
Actualitate2 săptămâni,Ceahlăul – victorie categorică. Altă „nuanţă” de galben-negru
-
Actualitateo săptămână,Traficanţi de droguri călcaţi de mascaţi. Dădeau petreceri private în cadrul cărora vindeau droguri
-
Actualitate2 săptămâni,Duel între nemţeni: deputat vs ministrul transporturilor
-
Actualitate2 săptămâni,Când se deschide oficial Târgul de Crăciun
-
Actualitate2 săptămâni,Şedinţă de CL Piatra. Ce proiecte sunt supuse votului
-
Actualitate2 săptămâni,”Voi puteți fi de fiecare dată al doisprezecelea jucător al CSM Ceahlăul”
-
Actualitate2 săptămâni,„Țara noastră – sfânt pământ” – concert dedicat Zilei Naționale, pe 27 noiembrie

Lică Moșu
30 iunie 2022 at 11:22 AM
@ Aut…oare ?! Nu s-a ,,construit” ci s-a… ,,transformat” !!