Fundatie culturalã acuzatã de evaziune si trafic de masini

• Fundatia „Urania“ a importat cinci masini pentru care ar fi trebuit sã plãteascã taxe vamale, acestea fiind utilizate în scopuri personale • doi inspectori ai Serviciului Juridic de Urmãrire si Încasare a Creantelor din cadrul Directiei Regionale Vamale Iasi acuzã conducerea fundatiei de evaziune fiscalã si trafic de masini •

Doi inspectori ai Serviciului Juridic de Urmãrire si Încasare a Creantelor(SJUIC), din cadrul Directiei Regionale Vamale (DRV) Iasi au acuzat conducerea Fundatiei culturale „Urania“ de evaziune fiscalã si trafic de masini. DRV a fost sesizatã de cãtre conducerea Ministerului de Finante cã trebuie sã încaseze taxe vamale, în valoare de 200 milioane lei, pentru cinci masini importate de cãtre acest ONG, al cãrui presedinte este Cãtãlin Sãndescu. Fundatia are declarat la Judecãtorie sediul în strada Dumbrava Rosie. Reprezentantii vãmii au sustin cã au fost aduse în România sapte masini, din care se mai aflã în circulatie patru, una din acestea fiind deja radiatã. Masinile importate sînt înregistrate în documentele vãmii cu marcile: Nissan’Elegance, Mercedes 407-D, WolskwagenTransporter si Opel Kadet, acesta din urmã fiind între timp radiat. „Pentru cã masinile au fost aduse si folosite în scopuri personale, membrii fundatiei au fost obligati sã plãteascã taxe vamale: comision, accize, TVA, aflîndu-se în debit la Ministerul de Finante la 15 octombrie 2003, cu suma de aproximativ 200 de milioane de lei, care se constituie din 45,6 milioane de lei, la care se adaugã dobînzi de 155 de milioane de lei. Fundatia figureazã ca activã, conform adresei trimise DRVI, de cãtre Judecãtoria Roman, fiind înfiintatã în 1996 si înregistratã ca avînd activitate nelimitatã“, au declarat cei doi inspexctori. Acestia vor solicita Prefecturii Neamt sã se verifice dacã numerele de înmatriculare ale masinilor, respectiv NT-03-WIJ, NT-03-BTV, NT-03 MPU, NT-03 LLL mai existã în circulatie si în evidentele Directia Permise Conducere si Înmatriculare a Vehiculelor, la data de 7 mai 2005, cînd s-a realizat controlul.

Fundatie culturalã „de familie“ Functionarii vamali au sustinut cã le-au fost trimise înstiintãri scrise prin postã, în douã rînduri, în 21 VI 2003 confirmãrile de primire întorcîndu-se semnate. Conform documentelor, Fundatia „Urania“ a fost constituitã „în familie“: Cãtãlin Sãndescu este presedinte, Constantin Sãndescu – tatãl acestuia, secretar, Vasile Prisecariu – cumnat al presedintelui, Nicoleta Riu, sorã a acestuia. Liviu Macovei apare ca singurul „strãin“. Printre membrii fundatiei inspectorii au identificat si alte rude: Puia Sãndescu si Nicoleta Prisecariu. „Am fãcut o verificare la Roman si la sediul din Anton Pann, blocul 14, apartament 23, unde a fost mutat, scriptic, sediul fundatiei, în martie 2004. Prima încercare de recuperare a creantelor s-a fãcut în octombrie 2005, cînd am descins la Roman, încercînd sã recuperem suma. La adresa din Dumbrava Rosie am gãsit într-un bar un barman extrem de tînãr, care ne-a spus cã nu ne poate da prea multe relatii tinînd cont de faptul cã este angajat chiar în ziua respectivã. Dupã jumãtate de orã a venit si presedintele fundatiei. Am încheiat un proces-verbal si i-am cerut sã clarifice situatia celor cinci autovehicole, stabilindu-i ca termen de rezolvare a situatiei, cinci zile de la data încheierii procesului-verbal. I-am pus în vedere sã ne fie prezentate actele de donatie cãtre persoanele fizice, contractele de comodat, cãrtile de identitate ale masinilor. În 9 februarie 2006, la o doua deplasare pe care am fãcut-o la Roman am avut marea surprindere de a fi întîmpinati cu reprosuri de genul: «Nu vã este rusine? V-am ospãtat, v-am omenit si veniti acum sã-mi luati banii? Am sã vã arãt eu vouã, cã am pile la Directia Vamalã. A început ne spunã nu are timp sã discute cu noi, cã nu e plãtit de nimeni, în timp ce noi sîntem plãtiti de stat“, a declarat unul din cei doi inspectori vamali.

Fundatia nu mai functioneazã Apartamentul din Antonn Pann, unde este înregistratã acum fundatia a fost cumpãrat pe numele Nicoletei Prisecariu. Inspectorii vamali le-au fãcut somatii la toti membrii fundatiei, atentionîndu-i sã intre în legalitate. Cãtãlin Sãndescu a spus cã fundatia „Urania“ este una culturalã, fãrã profit, care nu mai functioneazã din lipsã de fonduri. „Este o societate culturalã, am desfãsurat activitãti, am fãcut o donatie de carte la Biblioteca Municipiului Roman. Am avut probleme cu membrii fundatiei care nu au mai vrut sã cotizeze. Cum orice ONG trãieste din cotizatii si sponsorizãri, noi n-am mai avut aceste fonduri, motiv pentru care fundatia nu mai este activã. Problema cu masinile aduse este din 1998. Eu am fãcut încã de atunci contestatie. Masinile, importate din Germania si Olanda sînt foarte vechi. Eu le-am spus cã nu am nimic împotrivã ca inspectorii vamali sã recupereze creantele de la cei cãrora le-au fost donate prin acte notariale. O parte dintre acestia au plecat în strãinãtate, iar autovehicolele care nu mai sînt în circulatie sînt duse nu stiu unde. Am cerut inspectorilor vamali sã sesizeze Politia si sã fie confiscate aceste masini, dacã sînt gãsite în circulatie. Eu am donat aceste masini cu proces verbal de custodie. Am fãcut toate demersurile pentru plata impozitelor si taxelor. La cei care mai sînt în tarã le dau telefon si îmi aduc banii si care sînt de bunã credintã le plãtesc. La ora aceasta nu am ce face pentru cã masinile sînt în curtea lor si nu functioneazã. Am de plãtit cu penalitãti mai mult de patru milioane de lei, numai la taxele locale. Impozitele nu se plãtesc pe masina în sine, ci pe fundatie. În Anton Pann nu este sediul fundatiei, ci locuieste sotia mea“, a declarat Cãtãlin Sãndescu. Acesta a mai spus cã a plãtit celor doi inspectori la barul sãu consumatia. „Este inadmisibil ca ei, functionari ai statului sã mã acuze pe mine de lipsã de cooperare. Singura cale este executarea silitã. Am dat telefoane din luna noiembrie si i-am rugat pe cei care au masinile sã-si plãteascã impozitele si partea lor din taxele vamale. Ca presedinte de fundatie non-profit nu pot fi acuzat de cãtre un organ al statului de evaziune si trafic de masini. Eu am depus încã din 1998 contestatie, la suma ce mi-a fost fixatã ca taxã vamalã. Opelul fabricat în 1982 este acum cotet de gãini prin nu stiu care sat. S-a abuzat sustinîndu-se cã nu am folosit masinile în scopul pentru care a fost creatã fundatia. Activitatea acesteia a fost justificatã pînã prin 1990“, a mai declarat Cãtãlin Sãndescu. La Directia de Taxe si Impozite Locale din cadrul Primãriei nu sînt plãtite taxele pentru aceste masini de cîtiva ani buni.