De bună ce e, şoseaua Roman Est se va închide

■ devierea traficului dinspre Vaslui se va face în zona Băceşti, Cuci, Ion Creangă, maşinile de tonaj urmînd să iasă la podul de la Horia ■ primăria se judecă cu o firmă de construcţii ■

Primarul Leonard Achiriloaei a anunţat închiderea rutei Ocolitoare Roman Est, din cauza degradării accentuate a carosabilului, care face circulaţia autovehiculelor de mare tonaj aproape imposibilă, pe anumite porţiuni.

„S-au început demersurile pentru închiderea Ocolitoarei Roman Est, o zonă, spun eu, delicată pentru tranzitare. S-a stabilit, împreună cu Poliţia Locală şi cu Poliţia Naţională o variantă de deviere a traficului rutier. Acum se află în analiză propunerea noastră pe care am făcut-o Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Iaşi, pentru devierea traficului care ar urma să se facă dinspre Vaslui în zona Băceşti, Cuci, Ion Creangă, maşinile de mare tonaj urmînd să iasă la pod la Horia. Vom face toate demersurile legale care sînt necesare pentru a intra în vigoare restricţiile pe tronsonul acela de drum. Aşteptăm confirmarea, sperăm să fie o chestiune de zile“, a precizat primarul Leonard Achiriloaei, într-o conferinţă de presă.

Ocolitoarea Roman est pe tronsonul DJ 207A Roman – Luţca şi DN 2 – E 85, construită în timpul ultimului mandat al primarului Laurenţiu Leoreanu, a fost dată în folosinţă în mai 2016, fiind construită de către firmele Imrom şi Darcons. În primăvara acestui an, în timpul mandatului primarului Lucian Micu a fost aprobată o hotărîre de CL prin care, la solicitarea preşedintelui Consiliului Judeţean, Ionel Arsene, Ocolitoarea Roman Est ar fi trebuit predată CJ pentru reabilitare, hotărîre care n-a fost pusă însă în practică.

Este şi un litigiu, judecătorii Secţiei Comerciale a Tribunalului Neamţ solicitînd o expertiză tehnică prin care să se strabilească dacă şoseaua s-a degradat din cauza solului impropriu construcţiei unui drum pe care circulă maşini de mare tonaj sau din cauza viciilor de construcţie. La unul din termene, judecătorul a dispus şi prezenţa proiectantului.

Conform datelor furnizate de autorităţile locale, primul tronson, cel de la strada Cucutei pînă la drumul judeţean DJ 207A Roman – Luţca, care a fost gata în 2013, în lungime de circa 1,7 kilometri, lucrare efectuată de Darcons este circulabil. Tronsonul extrem de degradat este cel dintre DJ 207A Roman – Luţca şi DN 2 – E 85, în lungime de circa 4,7 kilometri, construit de firma Imrom. Ocolitoarea Roman Est a costat 8,4 milioane lei.