Cu dricul la usã

• 242 din cele 346 ascensoarele din Neamt, adicã 70%, au depãsitã durata medie de viatã • aceasta este de 20 de ani • 34% din acestea au fost date în folosintã din 1970 iar 33% au început sã functioneze din 1975 •

Aproximativ 70% dintre ascensoarele existente în Neamt au depãsitã durata de viatã, ceea ce înseamnã cã se folosesc lifturi care în mod normal ar trebui casate. Conform statisticilor întocmite de angajatii Inspectiei de Stat pentru Controlul Cazanelor recipientelor sub presiune si Instalatiilor de Ridicat (ISCIR) Bucuresti, în judet existã 346 de ascensoare de persoane si de marfã, din care în momentul de fatã, numai 267 functioneazã. 79 dintre lifturi sînt oprite din diverse motive – fie le-a fost retrasã autorizatia de functionare, fie sînt în reparatii, sînt plasate în spatii neutilizate sau sînt în conservare. Aproximativ 34% din totalul ascensoarelor existente în judet au fost date în folosintã acum mai bine de 30 de ani, mai exact în perioada 1970-1975. Circa 33% dintre lifturi au o vechime de pînã în 30 de ani, adicã au început sã functioneze în intervalul 1975 -1980 si cam tot atîtea sînt considerate noi, cu toate cã au fost puse în miscare începînd din 1980. Specialistii sustin cã un ascensor are o duratã de viata de 20 de ani, dupã care trebuie casat si înlocuit. Numai cã asta nu e foarte simplu, mai ales cînd este vorba despre lifturile de persoane din blocurile de locuinte, care trebuie achizitionate de cãtre asociatia de locatari. De fapt, ascensorul este cumpãrat în final de cãtre cei care locuiesc în scara blocului unde este instalat acesta. Fiecare familie din bloc contribuie la plãtirea utilajului cu o sumã proportionalã cu numãrul membrilor sãi. Dar cum pretul unui lift nou este de aproximativ un miliard de lei, niciunei familii nu îi este la îndemînã sã scoatã din buzunar cîteva zeci de milioane pentru achizitionarea unui astfel de utilaj nou. Astfel, din lipsa banilor, asociatiile de locatari care au în administrare ascensoare preferã sã le mentinã la o limitã minimã de functionare, oricît ar fi ele de vechi. În consecintã, ori de cîte ori apare vreo defectiune, aceasta este reparatã de cãtre societatea de întretinere si reparatii cu care asociatia ce administreazã liftul are încheiat contract.

O revizie generalã poate costa cîteva sute de milioane „În scopul preîntîmpinãrii unor probleme tehnice majore care ar putea genera accidente grave, conform reglementãrilor ISCIR, societatea de întretinere si reparatii lifturi are obligatia sã efectueze douã revizii curente pe lunã si una capitalã pe an. Acestea se desfãsoarã dupã un anume program si au rolul de a supraveghea utilajul din punct de vedere tehnic. Reviziile capitale sînt de mai mare amploare si ca atare se desfãsoarã într-un interval de timp mai lung. Sînt situatii cînd în cadrul unei revizii generale trebuie înlocuite mai multe pãrti componente, cum ar fi cabluri, troliu, panouri de comandã, sisteme de sigurantã, usi. În functie de complexitatea reparatiilor, costul lucrãrii este mai mic sau mai mare, adicã de la cîteva zeci la cîteva sute de milioane de lei“, a declarat electromecanicul Ioan Stoica, administratorul societãtii „Ascensorul 04“ din Piatra Neamt. Respectiva societate are în întretinere aproximativ 100 de ascensoare de persoane si de marfã din judet. Cîteva dintre institutiile care au contract cu aceastã societate pentru întretinerea ascesoarelor sînt Hotelul Central, Spitalul Judetean de Urgentã Neamt, Hidroelectrica – liftul de la baraj, de la Uzina Stejaru, CarpatCement, Spitalul Tîrgu Neamt. Douã dintre aceste institutii Hotelul Central si Carpat Cement detin ascensoare foarte noi, date în folosintã dupã 2000.

Recomandãri pentru populatie Specialistii în domeniu au si recomandãri pentru populatie, în ceea ce priveste utilizarea corectã a ascensoarelor. Astfel, dacã se întrerupe curentul electric si liftul rãmîne bocat între etaje, nu este indicat sã se încerce iesirea, deoarece riscul de accidentare este foarte mare. Persoana rãmasã blocatã trebuie sã apeleze la toate metodele posibile ca sã anunte pe cineva si sã solicite ajutor. În primul rînd trebuie sã apese butonul de alarmã, iar dacã acesta nu merge, se bate în usa liftului. Foarte important de retinut este cã în nici un caz nu trebuie deschisã usa ascensorului. În cazul în care usile se deschid singure în timp ce liftul este în miscare, cei prezenti trebuie sã le închidã. Apoi trebuie apãsat din nou butonul aferent etajului dorit. Este posibil ca liftul sã nu meargã decît pînã la primul etaj, dar se poate continua printr-o nouã apãsare a butonului dorit. Orice astfel de defectiune trebuie anuntatã. Lifturile sînt foarte sigure dacã nu umblã nimeni la instalatiile lor. Pe de altã parte, cu un lift destinat transportului de persoane nu trebuie sã se ridice materiale de constructie sau alte greutãti.