Conducerea Transurban, sufocatã de transportatorii privati

Reprezentantii societãtii de transport local cu subordonare localã si-au declarat nemultumirea în privinta frecventei orare de circulare a mijloacelor de transport pe anumite trasee stabilite prin noul regulament, secundare pentru acestea, dar principale pentru Transurban. Acestia au reclamat faptul cã pe traseele 23 si 24, unde existã statii comune – Orion, PECO Orhei, Spital, BCR, 1 Mai, respectiv BCR, Spital, Ozana, Petrodava – autobuzele Transurban au o frecventã din 30 în 30 de minute. În schimb, microbuzele, în numãr de 12 plus 4 de rezervã, circulã din 10 în 10 minute. Potrivit acelorasi surse, pe aceste trasee circulã si microbuzele care au cîstigat licitatia pe traseele principale, în afara orelor de vîrf (cînd circulã autobuzele Transurban). Traseele nominalizate sînt Dãrmãnesti-IVV, Bloc 40-IVV si Sarata-IVV. Pe acestea, transportul se efectueazã cu 10 microbuze plus 2 de rezervã. De asemenea, circulã si mijloacele de transport ale societãtii Troleibuzul, cu o frecventã de 20-30 de minute. Conducerea Transurban sustine cã pe traseele mentionate circulã 11 microbuze, 4 autobuze si 4 troleibuze, rezultînd o încãrcãturã de 19 mijloace de transport/ ora de circulatie. Aceasta a solicitat autoritãtilor locale sã impunã operatorilor de transport respectarea intervalului orar de 30 minute, ori de 20 de minute – pentru microbuze, în caz contrar, activitatea prestatã de Transurban devenind nerentabilã. Autoritãtile locale considerã cã situatia va putea fi remediatã peste 3 luni, cînd ar putea fi operate o serie de modificãri în programul de transport. Cu girul Consiliului Local Piatra Neamt, de 24 cãlãtorii gratuite vor beneficia circa 200 de vîrstnici cu venituri sub salariul minim pe economie, ori fãrã venituri, indiferent de zona în care domiciliazã. Pînã acum, puteau beneficia de aceastã facilitate doar cei care locuiesc în zone mãrginase – Sarata, Valea Viei, Bîtca Doamnei, Vãleni, Vînãtori, Ciritei, Gara Veche, Dãrmãnesti.