Autostrada Unirii A8: UMB a început forajele geotehnice pe cel mai lung lot, Ditrău–Grințieș

Foraje geotehnice și lucrări arheologice pe tronsonul Ditrău–Grințieș

Autostrada Unirii A8 intră într-o nouă etapă de lucru: constructorul UMB a început execuția forajelor geotehnice și a lucrărilor de descărcare arheologică pe cel mai lung lot al proiectului, Ditrău–Grințieș. Primele activități din teren sunt verificate în aceste zile de echipa Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).

Verificări în teren la începutul lucrărilor

Potrivit CNIR, echipa companiei verifică „primele activități desfășurate în teren în cadrul contractului pentru proiectarea și execuția lotului 2A Ditrău–Grințieș, cel mai lung lot al Autostrăzii Unirii A8”.
Reprezentanții instituției au precizat că investigațiile geotehnice și arheologice se desfășoară, pentru început, în zona nodului rutier de la Lăzarea–Ditrău, în județul Harghita.

Cel mai lung și mai complex tronson al Autostrăzii A8

Constructorul român al acestui lot montan, asocierea SA&PE CONSTRUCT (lider) – TEHNOSTRADE S.R.L. – EURO ASFALT D.O.O – SPEDITION UMB, a început activitățile prevăzute în etapa de proiectare.
Contractul are o durată totală de 54 de luni, dintre care 14 luni sunt alocate Proiectului Tehnic, iar 40 de luni execuției lucrărilor.

Reprezentanții CNIR subliniază că este vorba despre un proiect de o complexitate tehnică ridicată, care include lucrări majore de artă – poduri, pasaje, viaducte și tuneluri – precum și volume considerabile de lucrări de excavare și consolidări.

Tuneluri, poduri și viaducte pe 57% din lungimea lotului

Pe lotul 2A Ditrău–Grințieș vor fi construite:

• 19 tuneluri,

• 63 de poduri și viaducte,
  iar lungimea totală a tunelurilor și viaductelor – 21 km – reprezintă 57% din întregul tronson.

Conexiuni importante între Harghita și Neamț

Traseul lotului 2A include un nod rutier la Ditrău, cu conexiune la DN 12 (județul Harghita), iar la est, în județul Neamț, este prevăzută o conexiune cu lotul 2B Grințieș–Pipirig.
Pentru a asigura funcționarea independentă a acestui tronson, proiectul prevede și o descărcare provizorie în zona Grințieș.