Autostrada A8 se blochează în instanță. Decizia definitivă care întoarce licitația

Decizie definitivă în instanță: asocierea lui Umbrărescu câștigă, iar contractul atribuit Danlin XXL este întors din drum și reevaluat

Autostrada A8 se blochează în instanță, după ce Curtea de Apel București a anulat rezultatul licitației pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos și a dispus reluarea evaluării ofertelor.

Autostrada A8 se blochează în instanță: decizia Curții de Apel

Curtea de Apel București a anulat rezultatul licitației pentru tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, un proiect estimat la aproape un miliard de euro.

Instanța a admis contestația depusă de asocierea SA&PE Construct, din care fac parte companiile UMB, Tehnostrade și Spedition UMB, și a dispus anularea raportului procedurii și a tuturor actelor subsecvente.

Admite contestația (…) anulează raportul procedurii (…) și obligă autoritatea contractantă la reluarea evaluării, se arată în decizia definitivă.

Contractul nu mai poate fi semnat

Decizia instanței obligă Compania Națională de Investiții Rutiere să reia evaluarea ofertelor și blochează, pentru moment, semnarea contractului cu asocierea condusă de Danlin XXL.

În octombrie 2025, această asociere fusese desemnată câștigătoare, cu o ofertă de 4,76 miliarde de lei, diferența față de oferta UMB fiind de doar 0,88 puncte.

De ce a fost contestată licitația

UMB a contestat rezultatul licitației invocând probleme tehnice în oferta Danlin, în special în ceea ce privește testarea piloților, dar și aspecte legate de garanția de bună execuție.

Inițial, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestația, însă instanța a întors decizia.

Tronson strategic pentru Autostrada A8

Tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos are aproximativ 27 de kilometri și este considerat unul dintre cele mai complexe segmente ale Autostrăzii Unirii.

Proiectul include 36 de poduri și pasaje, patru tuneluri și trei noduri rutiere importante.

Durata estimată pentru realizare este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Val de contestații pe marile proiecte din Moldova

Mai multe proiecte de infrastructură din zona Moldovei sunt în prezent afectate de litigii în instanță.

Constructorii folosesc inclusiv contestația în anulare, o cale extraordinară de atac care permite anularea unor hotărâri definitive.

Litigii similare există și pentru alte tronsoane ale A8, dar și pentru drumul expres Piatra Neamț – Bacău, unde licitațiile au fost contestate de mai mulți participanți.

Miza: contracte de miliarde și termene europene

În joc sunt contracte cu o valoare totală de peste 20 de miliarde de lei, iar întârzierile pot afecta calendarul proiectelor finanțate din fonduri europene.

Autoritățile sunt în cursă contracronometru pentru semnarea contractelor până în mai 2026 și începerea lucrărilor din toamnă.

Litigiile din instanță pot influența ritmul atribuirilor și al execuției, într-un context în care respectarea termenelor este esențială pentru finanțare.