Activitatea ARR Neamt, blocatã de petitii si vidul de legislatie

O echipã a conducerii centrale a Autoritãtii Rutiere Române este prezentã, în aceste zile, în judetul Neamt, pentru ample controale care vizeazã organizarea transportului. De la aprobarea regulamentului de transport judetean, reclamatiile venite de la operatorii de transport judetean si interjudetean s-au tinut lant, blocînd, practic, activitatea conducerii Agentiei Neamt a ARR. Surse din cadrul ARR Bucuresti ne-au declarat cã reclamatiile nu vizeazã activitatea actualei conduceri a institutiei subordonate. Reprezentantii ARR au pornit controale ale activitãtii transportatorilor din judetul Neamt, în vederea verificãrii celor sesizate de cãtre petitionari. „Am primit o multime de sesizãri de la oameni total nemultumiti. În principal, operatorii de transport se reclamã unii pe altii. Dupã cum este si normal, fiecare are dreptul la petitie. Pînã acum, am avut 4 controale de la Bucuresti, ca urmare a acestor sesizãri. Si, ca sã aveti o dimensiune a acestui fenomen, vã pot spune cã, de la punerea în aplicare a programului de transport judetean, am primit sute, dacã nu peste o mie de reclamatii. Mai vin si conflicte artificiale care degenereazã în certuri personale. Sesizãrilor trebuie sã le dãm rãspuns în 30 de zile si, în acest context, nu ne putem desfãsura activitatea normalã, programele de control solicitate de Bucuresti, controale mixte cu Politia, Garda Financiarã. Majoritatea petitiilor implicã verificãri în teren, iar apoi reverificãri pe traseu. Iar toate acestea înseamnã timp. Dispunem doar de 4 oameni la circa 1.300 de operatori de transport, cîti functioneazã în judet“, a declarat Lucian Popescu, directorul ARR Neamt. La momentul actual, transportul judetean functioneazã într-o stare de pseudo-legalitate si asta ca urmare a faptului cã vechea legislatie a fost abrogatã, iar noile reglementãri sînt de 3 luni blocate de întîrzierea adoptãrii normelor de aplicare. „Programul de transport judetean a fost conceput si pus în aplicare potrivit Legii 105 – a transportului, care a fost abrogatã prin OUG 109/ 2005. Mai grav este cã de la aparitia acestei Ordonante de Urgentã, au trecut trei luni. Abia pe 23 octombrie, au fost semnate normele care urmeazã sã fie publicate în Monitorul Oficial. Sãptãmîna viitoare, sîntem invitati la discutarea acestor norme. Pînã acum, am blocat aproape totul pentru cã ne-am confruntat cu un vid de legislatie. Transportul functioneazã, la momentul actual, pe bazele legale vechi“, a adãugat Lucian Popescu.