Podul provizoriu din Roznov va fi deschis circulatiei

SC Socin SA a finalizat, ieri, constructia podului auxiliar amplasat la aproximativ 150 de metri în amonte de podul de pe DJ 156 din Roznov. Acesta a rezistat 75 de ani fãrã reparatii capitale, însã inundatiile din varã i-au afectat grav structura de rezistentã. De luni, 7 noiembrie, podul de pe DJ 156 va fi închis circulatiei pentru reparatii capitale. Tot de luni, podul auxiliar va permite traficul usor si accesul locuitorilor din Chintinici, Piatra Soimului si Borlesti spre Roznov si Piatra Neamt. „A fost construitã aceastã variantã pentru a se putea închide complet circulatia pe podul peste Bistrita. Podul auxiliar va permite traficul mic si mediu, cel greu urmînd sã se desfãsoare, în continuare, pe ruta ocolitoare Roznov – Costisa – Frunzeni – Cîndesti – Rediu – Ruseni – Chintinici. De luni, vor putea circula pe aici pietonii, cãrutele, masinile mici, dar si autobuzele, care au avut interdictie de circulatie pe podul vechi“, a declarat Vasile Poputoaia, directorul Socin SA. Podul auxiliar a fost ridicat într-o lunã de zile, fiind proiectat sã reziste unui debit al Bistritei de pînã la 30 metri cubi/secundã. Lucrarea s-a încheiat, practic, ieri, rãmînînd de rezolvat doar problema semnalizãrii si asigurãrii unei iluminãri corespunzãtoare pe timp de noapte a noii cãi de acces peste Bistrita, care sã permitã desfãsurarea traficului în conditii de sigurantã. „Avem satisfactia de a da în folosintã, într-un termen foarte scurt, aceastã rutã ocolitoare. Fãrã ea, localitatea s-ar fi confruntat cu mari probleme, pentru cã întregul trafic ar fi fost nevoit sã ocoleascã vreo 40 de kilometri, pe la Frunzeni. Credem cã vom reusi sã finalizãm foarte repede si cealaltã lucrare, respectiv podul mare de la Roznov. Avem un constructor serios, cu care colaborãm bine, proiectul este gata, avem si fondurile necesare. Sã se facã timpul bun si continuãm lucrarea“, a subliniat Dumitru Badea, vicepresedintele Consiliului Judetean Neamt. Podul de pe DJ 156 a fost construit în 1930 si nu a beneficiat, în 75 de ani de existentã, de reparatii capitale. „Tot noi ne vom ocupa de reparatia capitalã a podului din Roznov, lucrare estimatã la circa 24 de miliarde lei. De luni, 7 noiembrie, se întrerupe circulatia pe acest pod si începem reparatiile. Proiectul pentru pod prevede lãtirea cãii de circulatie cu douã benzi normale si circulatie pietonalã pe ambele trotuare, inclusiv introducerea sub trotuare a tuturor instalatiilor subterane – deci tot ce înseamnã telefonie, electricitate, apã, gaz metan, vor fi introduse în canalizatiile de sub trotuar. Va fi, practic, o structurã modernã de pod. Lucrarea are ca termen de finalizare 18 luni, dar noi vom încerca sã o terminãm în 12 luni – deci pînã la 30 iunie 2006 – dacã sînt fonduri si dacã iarna nu-i foarte grea“, a adãugat directorul Vasile Poputoaia.